Görüş Bildir

Motorin de 3. indirime daha giriyor! Benzinde akabi akabi 13 Şubat indirimi!

Bu ara devamlı devamlı olarak nükseden motorin indirimine bir yenisi daha 12 Şubat gece yarısından sonra yapılacak. Motorin geçen hafta mevcut 2 indirim akabiyle 13 Şubat gece başlangıcı itibari ile 7 kuruşluk indirim daha görecek. İndirim sonrasında İstanbul'da motorinin litresi 3,40 TL'den 3,33 TL'ye; Ankara'da 3,44 TL'den 3,37 TL'ye inmesi bekleniyor

Motorin de 3. indirime daha giriyor! Benzinde akabi akabi 13 Şubat indirimi!

Bu ara devamlı devamlı olarak nükseden motorin indirimine bir yenisi daha 12 Şubat gece yarısından sonra yapılacak. Motorin geçen hafta mevcut 2 indirim akabiyle 13 Şubat gece başlangıcı itibari ile 7 kuruşluk indirim daha görecek. İndirim sonrasında İstanbul'da motorinin litresi 3,40 TL'den 3,33 TL'ye; Ankara'da 3,44 TL'den 3,37 TL'ye inmesi bekleniyor

Motorinin litresine 7 kuruş indirim yapıldı. İndirim bu gece yarısından itibaren geçerli olacak.

İndirim sonrasında İstanbul'da motorinin litresi 3,40 TL'den 3,33 TL'ye; Ankara'da 3,44 TL'den 3,37 TL'ye inmesi bekleniyor.

Akaryakıt ürünlerinde yaşanan bu düşüşler ham patrol fiyatlarının dip seviyelere düşmesi nedeniyle gerçekleşiyor. Türkiye'de fiyatları belirleyen Brent petrolün varil fiyatı bugün 31 dolar seviyelerinde bulunuyor. (Dünya)

Dağıtım firmalarının belirlediği fiyatlar, rekabet ve serbesti nedeniyle şirketler ve kentlere göre küçük çaplı değişiklik gösterebiliyor.

Mazot veya motorin dizel motorlarda kullanılan, ham petrolün damıtma ürünlerinden biridir.

Ham petrolün damıtılması sırasında 200-300°C kaynama aralığında alınan üçüncü ana ürün motorindir. Motorin dizel motoru yakıtıdır.

Yanma ısısını mekanik güce çevirmek için en yeterli mekanizma olan dizel makinesi, benzin ve gaz makinelerinden takriben 30 yıl kadar sonra 1892 de Rudolf Diesel tarafından keşfedildi. Yüksek kompresyonlu bir makinenin geliştirilmesinin sebeplerinden biri, daha ucuz yakıtların kullanılabilme arzusundan dolayı idi. Termik verim bakımından dizel makinesi gaz ve benzin makinelerinden daha verimlidir. Çünkü daha yüksek bir sıkıştırma oranı ile çalışır, ilk imal edilen dizeller ağır devirli ve büyük silindirli olduklarından piyasaya arz edilen benzinlerin silindire püskürtülerek yanma suretiyle kullanılmaları mümkün oluyordu. Fakat zamanla dizel imalatçıları makine ebatlarını küçültüp devir adedini artırarak daha fazla güç üretimi yoluna gidince bu ihtiyaca cevap verecek yakıtların yapılması zaruret haline geldi. Çeşitli makine imalatçıları değişik tip motorlar imal ettiklerinden bunların her biri için ayrı bir dizel yakıtı imalinin imkansızlığı karşısında ASTM de bunları bir sınıflandırmaya tabi tutmak mecburiyetinde kaldı.

Kaynak: Diyarbakır Söz

Etiketler:

Editor Hakkında

Muhabir