Görüş Bildir

Aksaray'daki kan gölüne çevrilen kaza da, aracın şoförü ölürken, 3 çocukta camları aşıp adeta yola savruldu! öldüler mi?

Hava şartları yine trafik canavarını ortaya çıkardı. Kaza, Aksaray - Adana yolunun 12. km'sinde Aksaray’dan Adana'ya giden Osman Süleyman kontrolündeki kamyonun, ara yoldan çıkan Emin Demirci kontrolündeki şahsa münhasır otomobile çarptı. Kazanın vahamiyeti ile Rukiye Demirci, Üzeyir Demirci, Dudu Kotuk isimli çocuklar araçtan dışarıya fırladı. Kaza da şoför Emin Demirci kurtarılamadı

Aksaray'daki kan gölüne çevrilen kaza da, aracın şoförü ölürken, 3 çocukta camları aşıp adeta yola savruldu! öldüler mi?

Hava şartları yine trafik canavarını ortaya çıkardı. Kaza, Aksaray - Adana yolunun 12. km'sinde Aksaray’dan Adana'ya giden Osman Süleyman kontrolündeki kamyonun, ara yoldan çıkan Emin Demirci kontrolündeki şahsa münhasır otomobile çarptı. Kazanın vahamiyeti ile Rukiye Demirci, Üzeyir Demirci, Dudu Kotuk isimli çocuklar araçtan dışarıya fırladı. Kaza da şoför Emin Demirci kurtarılamadı

Aksaray’da Otomobil ile kamyonun çarpışması sonucu meydana gelen kazada 1 kişi öldü, 4 kişi yaralandı.

Kaza, Aksaray - Adana Karayolunun 12. kilometresinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Aksaray’dan Adana istikametine seyreden Osman Süleyman (52) idaresindeki 41 KL 199 plakalı kamyon, tali yoldan çıkan Emin Demirci idaresindeki 42 JD 663 plakalı otomobile çarptı. Kaza sonrası otomobil adeta hurdaya dönerken, araçta bulunan Rukiye Demirci, Üzeyir Demirci, Dudu Kotuk isimli çocuklar araçtan dışarıya fırladı. Kanlar içinde yola fırlayan çocuklara ilk müdahale vatandaşlar tarafından yapıldı. Sürücü Emin Demirci ve yanında oturan Cumali Demirci ise hurdaya dönen araçta sıkıştı. Yoldan geçen diğer sürücüler tarafından polis ve sağlık ekiplerine haber verildi. Kısa sürede olay yerine çok sayıda ambulans sevk edildi. Adeta can pazarının yaşandığı kaza mahallinde yola fırlayan 3 çocuğa ilk müdahale bulundukları yerde yapıldı. Araçta sıkışan 2 kişi ise afad ve 112 Acil Yardım ekiplerince sıkıştıkları yerden kurtarılarak ambulanslara taşındı.

İlk müdahaleleri olay yerinde yapılan yaralılar daha sonra Aksaray Devlet Hastanesi’ne kaldırılırken, otomobil sürücüsü Emin Demirci yapılan tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı. Diğer 4 yaralının durumlarının ağır olduğu öğrenilirken, polis ve Jandarma ekipleri kazayla ilgili soruşturma başlattı.

Aksaray, 15.06.1989 gün ve 3578 sayılı kanun ile Niğde'den ayrılarak il statüsü kazanmıştır. İç Anadolu Bölgesi'nde Niğde'nin kuzeybatısında, Konya'nın doğusunda, Ankara'nın güneydoğusunda yer almaktadır. 377.505 nüfusa ve 7.626 km² yüzölçümüne sahiptir.

2010 TUIK verilerine göre merkez ilçeyle beraber 7 İlçe, 39 belediye ve 151 köyü vardır.Hitit tabletlerinde Kurşura, İlk Çağ'da Garsaura olarak anılan şehir, Kapadokya Kralı Archeleos zamanında yeniden inşa edilerek Archeleos'un şehri anlamında Archelais adı verilmiştir(Caesar- Kayseri, Heraklius-Ereğli gibi). Türkler Anadolu'ya geldikten sonra ismi Türk diline çekimleyerek Aksaray olarak anmaya başlamış, bazı Osmanlı arşivlerinde Aksara olarak da geçtiği olmuştur. Yaklaşık bin yıldır tarihi adını muhafaza edegelmiştir. Halk arasında ve Evliya Çelebi Seyahatnamesi'nde II. Kılıçarslan'ın yaptırdığı beyaz saraydan ismini aldığı gibi bir yakıştırma da dolaşmaktadır, resmi ve tarihi dayanağı yoktur.

İlkçağ'da Arkhelais adını taşıyan kenti, son Kapadokya kralı Arkhelaos'un Garsuara adlı yerleşmeyi geliştirerek kurduğu sanılmaktadır. Roma İmparatoru Cladius I kente koloniayrıcalığı tanıdı. Ayrıcalık, Anadolu'daki birçok önemli yolun kavşak noktasında bulunan kentin daha da gelişmesine yol açtı. Bizans ile Müslüman Araplar arasında birçok kez el değiştiren şehir Malazgirt Muharebesi'nin (1071) ardından Türkler'in egemenliğine girdi. Şehirde günümüze kadar gelemeyen Danişmendliler eserleri vardı. Şehirde Danişmend parası basılmıştır. Günümüze ulaşan Danişmedli eseri, kümbet şeklindeki, Hıcıp yakınındaki Bekar Sultan Türbesi'dir. Şehir Arap akınlarıyla virane hale gelmişti. Kılıç Arslan II (1155-1192), yıkık durumdaki Aksaray'ı bir İslam kenti olarak yeniden kurdu, kentin çevresini surla çevirdi, camii, medrese, çarşı, hamam vb. yaptırdı. Azerbaycan'dan getirdiği din bilgini, zanaatkar ve tüccarları kente yerleştirdi. Ticaret yolları üzerinde bulunan Aksaray, Anadolu Selçuklu Devleti'nin önemli merkezlerinden biri olarak gelişti. Selçuklu'lardan sonra Karamanoğulları'nın eline geçti. Bir süre Eretna Beyliği'nin egemenliğinde kalan (1341-1365) ve 1 yıllığına Kadı Burhanettin Devletinin eline geçen kent, Karamanoğulları yeniden egemen oldu. 1396'da Yıldırım Bayezid tarafından ele geçirildiyse de Timur istilasından sonra yeniden Karamanoğulları'nın eline geçti. 1467'de Fatih Sultan Mehmetdöneminde Aksaray kesin olarak Osmanlı topraklarına katıldı. Aksaray, Cumhuriyet dönemi'nde 1920'de il durumuna getirildi. 1933'te çıkartılan hususi kanunla ilçe olarak kendisinden çok daha küçük olan Niğde'ye bağlandı. Aksaray 1989'da yeniden il oldu.

Adana, Türkiye'nin bir ili ve en kalabalık altıncı şehri. 2014 itibarıyla 2.165.595 nüfusa sahiptir.[1] Şehir merkezi, Akdeniz'den 30 km içeride Seyhan Nehri'nin üzerinde bulunmaktadır. Akdeniz sahil şeridinde ise Karataş ve Yumurtalık(Ayas) ismi ile iki adet sahil ilçesi bulunmaktadır. Yine Akdeniz üzerinde bulunan Ceyhan ilçesinde ise ticari amaçlı liman bulunmaktadır.

Doğudan batıya 100 kilometre boyunca uzanan Adana-Mersin Büyükşehir Bölgesi, 3,45 milyon nüfusa sahiptir. Türkiye'deki altıncı büyük metropolitan alan olup ülkenin önde gelen bir ticaret ve kültür merkezidir.

Maden zengini 4. bölge olan Adana; krom, demir, manganez, kurşun ve çinko yatakları açısından önem taşımaktadır.

Adana'nın merkezi; Mersin, Adana, Osmaniye ve Hatay illerini kapsayan coğrafi, ekonomik ve kültürel bir bölge olan Çukurova'nın merkezinde bulunur. Yaklaşık 5,62 milyon insana ev sahipliği yapan bölgenin büyük bir bölümü, tarıma oldukça elverişli, geniş ve düz bir arazidir.

Kaynak: Diyarbakır Söz

Etiketler:

Editor Hakkında

Muhabir