Evet hikye diyorum!..
Giderek de, kent adına efsaneleşen bir hikyeye dönüşüyor..
Tabi söylem de farklı..
Tramvay mı?
Travma mı?
Her ne ise ikisi de mevcut..
çünkü, vaziyet yılan hikyesi!
Gölgeliğin, sohbet konusu da diyebiliriz!
***
İster seçimle gelen Sivil yönetimler olsun
İsterseniz de atanmışlar noktasında kayyım patentli gelen yönetimler olsun..
Bizim hal-i vaziyetimiz değişmiyor?
Mevzuu aynı!
Akıl işleyişi de aynı rotada seyrediyor!..
En çok mustarip olunan kent trafiği ve çözüm arayışı!
Kent adına hep bu çözüm sorusuna yanıt aranmış?..
Ve hep birileri konuşmuş, konuşturulmuş!..
İthal ve Yerli...
Akıl satıcıları olarak misyonlaştırılmışlardır!
Hele bir gelin; siz de bir şeyler söyleyin kabilinden!
Akıl akıldan üstündür değil, malı al götür zihniyle tabi!!..
Bizde ehil ve liyakat ölçüsü sıfır da ondan!
Ve okkalı okkalı akçeli harcamalar yapılmış
Size kurban, size hayran?
Bizde imtina edilmişlik yok, bonkörüz biz bonkörüz kardeş!!..
Devlet malı deniz aklıyla büyümüşüz!
***
Hele ki trafik mastır planı canımız feda!
Maşallahı var...
Dönemsel bir plan ki ne plan?
Her gelen Belediye Başkanını peşinden koşturtuyor..
Dört nala
Belediyenin bütçesini de fena şekilde zehirlemektedir?..
Muhakkak ki bütçe akıtmak gerekiyor..
Malum, araç sayısı artıyor..
Malum, şehir büyüyor..
Malum, yollar..
Malum, binalar..
İmara açtığımız, akçeyi cebe indirdiğimiz mahalleler!
Ne yapalım, hıza yetişmek zor!
Trafik projesi bu nedenle hep ön safa alınması gerekmez mi..
Peki netice?
Sonuç değişmez kural; iş bildik..
Yap boz..
Tıpkı kaldırımlar gibi..
Altı ayda bir..
Eski tastan, eski hamamdan vazgeçilir mi?
Ne mümkün?..
İdarecilerimizin kitabında, yazmaz vazgeçmek
Trafik keş..
Ne gerek var; işi kazma, kürek fili inşaata getirmek ne Keşlik?!
Beterin beteri
Gelen yapsın!
Son viraj fena bir manevra kabiliyetiyle rolantı!
Gelen de giden de, usta bu yönde!
***
Hele bir daha istişare edelim faslı değişmez!
O nasıl bir fasıl, o nasıl bir ihtişamlı ki, akıl sır erdirmek zor
Ta ki, bir başka yönetim birilerinin akıl vericiliğiyle, hareket geçsine kadar; sürüyor!
Gelen de; biz de bir bakalım mı? hevesli!
Tozlu raflardaki mastır planı klasörünü indirin talimatı!
Sonra bir iki rötuş
Bir öncekinin rotasıyla...
Üst geçitler
Alt geçitler
Yan yollar, kavşaklar
Derken; metro mu, hafif raylı sistem mi, tramvay mı sorusuna takılıp kalınıyor??.
Tabi yer altında mı, yerin üstünde mi?..
O da bir başka istişarenin faslını zorunlu kılıyor!?.
Düzine formül ve planlar uçuşuyor akıl satıcılarının beyninde!!
Ama hep aynı kişiler..
Ama hep aynı rota...
çemşit pilavı mübarek...
Kural değişmez
Tıpkı diğer mevzularda olduğu gibi; ısıt getir tatı nasıl ya!?..
O da; kararsızlık
Nedeni belli, harca da harca!
***
Bugünlerde mevzuu yine aynı trendle tartışılıyor talihsiz şehrimin başında!?..
25 yıl geçti
Ama hala aynı noktadayız!..
Şimdiki nokta; proje çizim aşaması!
Billboardlarda ilan var..
Şeffaflık adına kameralar karşısında; ihalesi de yapıldı
Ama kim aldı; o meçhul!
Yöneticilerin de ağzında; mahirlikle dillendiriliyor!!..
Proje ihalesini yaptık
Kent ahalisi de; konuşuyor..
Meraklar da yüksek!
O da projenin çizimindeki güzergh noktası neresi olacak!?
Hangi cadde, hangi sokak araya girecek?..
Nereden geçecek?
Öyle ya, imar rantı var..
Nasıl kapabiliriz, o rantı düşünen ve pusuda bekleyen çok..
Arazi mafyası!
İşgal alanları
Ve diğer akçeli hesap içerisinde olanların, arayışı!
Ama bir kesim var ki, onlar da mevzi almış haldeler!..
Aksiyonel bir yaklaşımla plana nasıl dahil olabiliriz!
Bozarsak ne olur, bozmazsak ne olur?
***
Bir kesim var ki..
O da bizim gibi olup-bitene amin diyemeyen!..
Ki kentin ekseriyeti bu fikirde!!
Yine bir hikaye mi?..
Yine bir kandırmaca mı?
Yine bir boşa kürek sallama mı?..
Yine Diyarbakırın heba edilecek milyonlarca lira parası har vurulup harman savrulacak mı?!
Eee; böylesi bir hal-i duruma girmemek mümkün mü?..
Denir ya; sütten ağzı yanan ayranı üfleyerek içer
Bizimkisi de böyle!..
Neyse!
25 yılda, bu kadar konuşmanın!..
Bu kadar laf üretmenin..
Bu kadar planların?..
Bu kadar dosyaların..
Ve bu kadar para harcaması yapılışının geldiği nokta önemli
Planın proje aşamasına gelmesi..
Projenin de, çizim ihalesinin yapılması!
Sizce büyük bir aşama değil midir?.
Ne diyelim!
Karamsar olsak ta..
Duamız ve temennimiz odur ki..
Projenin çizimi
Onayı..
Belediye Meclisinden geçişi..
Bütçenin temini..
Merkezi idarenin kredi temini..
***
Hasılı kelam; kent olarak işin kazma küreğinin vuruluş günü; bir 25 yılı daha heba etmesin!
Kafama takılan bir soru var
Bir kaç kez sordum, yanıt alamadım..
Şu tramvayla alakalı bir projenin Gülten Kışanakın döneminde var idi
çizimi yapılmıştı..
Hatta kaynak olarak da dönemin Kalkınma Bakanı Cevdet Yılmazın imzasına kalmıştı?..
Yani, bu projenin kaynağı o günlerde, planlanmıştı..
Şimdi akıbeti nedir bilmiyorum!?.
Bilen varsa beri gelsin..
Bizim akıl satıcıları bu minvalde ketum takılıyorlar..
O da ne için bilemiyorum?
Muhakkak ki başka bir planlamaya servis edilmiş!
Hatırlatmak istedim
***
SEYRANTEPE KAVŞAĞI!
Şehir trafiğinden söz açılmışken!..
İlgili ve yetkili zevata çağrım..
Şu Seyrantepe kavşağıyla ilgili çok yoğun şikyet ve tepkiler alıyorum..
Yeni bir mimari çizim yapılmış..
Geçmişte karmaşıktı?
Şimdi daha bir kafa karışıklığına yol açan vahim bir karmaşıklık söz konusu..
Beklenti ve istem, talep durumun gözden geçirilerek, yeniden trafik akışını, rahat, huzurlu ve kafa karıştırmadan kilitlenmelere neden olabilecek, ışık süreleri de dahil olmak üzere; müdahale edilsin!
Tabi hangi aklın mühendisliği ise..
Ki mevzuat gereği de bir kavşaktan, diğer kavşağa olan mesafe azami 1.5 kilometre olmalı..
Ama gel gör ki, yeni düzenlemeyle bu mevzuat rafa kaldırılmış..
75 kavşağından, DSİ kavşağına, Öğretmen Evi Kavşağı ve Seyrantepe kavşağı, 7. Kolordu Komutanlığı kavşağı! Kilometre tutmuş değilim..
Muhtemelen 3.4 kilometre.. Ama; 5 kavşak var! Ve trafik de hep burada kilitleniyor?..
Akıl satıcı mühendislerimiz buna dair bir mahirlikleri var mı?.. Gerekçeler açısından..
Neden?..
***
GÜNÜN SÖZÜ
Ya inandığın gibi yaşarsın ya da yaşadığın gibi inanırsın.