Kuş türü Şahin'e, BMW motoru takıp 240 yapınca polislere yakalanmaktan kurtulamadı, Tofaş ne zaman kuruldu?
Türkün araba merakı herşeyi göze aldırıyor. Bursa’da Tofaşîn kuş türüne ait olan sedan tipi Şahin marka aracına BMW motoru takıp 240 giderken video ve görüntüleri çekip sosyal medyada paylaşmayı eksik etmedi. Olay üzerine harekete geçen polis çok geçmeden Şahin görünümlü BMW otomobili yakaladı ve polis ekipleri bile hayret etti adamın yaptığına. Peki Şahin’e nasıl BMW motoru takılır detaylar haberimizde…
Bu BMW başka BMW, Şahin görünümlü, motoru ise BMW... Olay Bursa'da yaşandı. Bursa ilinde araba merakı bir gence bakın neler yaptırdı. Çok sevdiği eski model Şahin marka aracına BMW motoru takmasıyla tüm Türkiye onu tanımış oldu.. Saatte 240 KM hızla gazlamaya çalışınca olay gün yüzüne böyle çıktı... Şahin görünümlü BMW motoruyla otobanda hız sınırlarını zorlayan gençi bunu da sosyal medyada paylaşınca yakayı ele verdi.
Tüm Türkiye'de 5 aydır aranan hız tutkunu genç sonunda yakalandı. Bursa'da 25 yaşındaki Tanju Akdoğan, Şahin marka otomobiliyle gerçekleştirdiği tehlikeli gösterileri sosyal medyada paylaştı. Emniyet güçleri alarma geçti. Dün ise polis, genci durdurdu. Aracın kaputunu açtığında ise şoke oldu. Şahin marka otomobilde BMW motoru çıktı. Şaşkınlığını gizleyemeyen ekipler, Akdoğan'ın aracına ve ehliyetine el koydu. Sosyal medyadaki videoları sebebiyle 81 ilde yaklaşık 5 aydan bu yana aranan otomobilin, MOBESE kameralarına 240 kilometre hızla yakalandığı öğrenildi. Akıllara ise dünyada gişe rekorları kıran 'Hızlı ve Öfkeli' filmi geldi. Aydoğan, "Aracıma ve ehliyetime el koydular. Bununla birlikte bana ceza yazdılar ama mutluyum" dedi. Sözlerine ise şöyle devam etti:
ARABAM BENİM ÇOCUĞUM GİBİ
"Anneler çocuklarını nasıl severse, bende aracımı öyle seviyorum. Onun için böyle bir şey yaptım Aracımı ihbar üzerine insanların hayatını tehlikeye düşürmekten, yasal işlem yapıldı. Motordan bağlandı ve ehliyetime 2 ay el konuldu. Kimsenin hayatını tehlikeye düşürmedim. Şerit sayarak, TIR'da çalışarak alın terim ile yaptım. Torba tutarak değil. Şikayet edene küfür etmek bana yakışmaz" TOFAŞ TARİHÇESİ
TOFAŞ (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.), 1968 yılında Koç Topluluğu'nun kurucusu Vehbi Koç tarafından kuruldu. Üretim fabrikası Bursa’da yer alan, Koç Holding ve FCA - Fiat Chrysler Automobiles'ın eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Fiat Auto S.P.A, %37,8 Koç Holding A.Ş. ve %24,3 diğer kuruşlara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek, hem de hafif ticari araç üretebilen tek Türk otomotiv şirketi konumunda yer almaktadır. Türk otomotiv sanayisinin büyük üreticilerinden biri olan Tofaş, yılda 400 bin araçlık üretim kapasitesine ve 6.500 çalışana sahiptir. 2013’te Fiat Chrysler Automobiles’ın 175 fabrikasında uygulanan WCM - Dünya Klasında Üretim Programı kapsamında “Altın Seviye”ye ulaşan Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında, Fiat’ın yanı sıra Citroen, Peugeot, Opel ve Vauxhall markaları için de üretim yapılmaktadır. Otomotiv sektöründe güçlü ve köklü bir geçmişe sahip olan Tofaş, Türkiye’de Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati (Fer Mas) markalarının satış ve satış sonrası operasyonlarını üstlenmektedir.Ayrıca Otoeksper isimli bir ikinci el markası mevcuttur. Günümüzde 80 ülkeye ihracat yapan Tofaş, 2013 yıl sonu verilerine göre 160.000 adet araç ihraç etmiştir. Tofaşı'ın 2013 satış geliri 7 milyar TL, net kârı ise 434 milyon TL'dir. Türkiye’de 240.000 adetle toplam üretimin %22’sini karşılayan Tofaş, ihracat hacmini %4 artırarak 1,6 milyar Euro ihracat gelirine ulaşmıştır. Dünden Bugüne TOFAŞ
1968 - Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. kuruldu. 1969 - Bursa’da üretim fabrikasının temelleri atıldı. 1971 - İlk Tofaş modeli Fiat 124 (yerel adıyla Murat 124, daha sonraki versiyonu Serçe), Fiat lisansı altında üretildi. İlk motorsporları takımı kuruldu. 1972 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 20 bin adete ulaştı. 1973 - Yedek parça üreticisi OPAR kuruldu. 1974 - Tofaş Spor Kulübü kuruldu. 1975 - Mısır’a ihracat başladı. 1977 - Murat 131 modeli üretildi. 1981 - Murat 131’in versiyonları olan Kartal ve Doğan modellerinin üretimine başlandı. 1984 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 35.000’e yükseldi. 1987-1990 yılları arasında fabrikanın üretim kapasitesi artırıldı, 1990 yılında 100.000’e ulaştı. 1990 - Tempra modeli üretildi. 1991 - Yeni motor yatırımları yapıldı. 1992 - Tofaş’ın pazar payı %41’e ulaştı. 1993 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 250.000’e ulaştı. 1994 - Uno modeli üretildi. 1994 - Tofaş Ar-Ge kuruldu 1995 - Tempra modelinin ihracatına başlandı. 1995 - Tüketiciye finansman sağlayan Koç Finans kuruldu. 1997 - Tofaş ve OPAR Yedek Parça ticari birleşime gitti. 1997 - Tofaş Dogan, Şahin Ve Kartal Modellerine Enjeksiyon Takmaya Başladi 1999 - Marea ve Brava modelleri üretildi. 2000 - Doblo modelinin üretimine başlandı. 2001 - Tofaş Fabrika ve Tofaş Oto Ticaret birleşti. 2001 - Alfa Romeo markası Tofaş çatısı altına girdi. 2002 - Albea modeli üretildi. 2002 - Tofaş; Sektör Lideri, İhracat Şampiyonu, Üretim Şampiyonu, Motor Sporları Markalar Şampiyonu oldu. 2003 - Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi açıldı. 2005 - Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğü alındı ve Fer Mas kuruldu. 2006 - Palio ve Albea modellerinin Rusya’ya ihracatı başladı. 2007 - Fiat Linea lanse edildi. 2007 - İkinci el operasyonları için Otoeksper markası hizmete başladı. 2007 - Lancia markasının distribütörlüğü alındı 2007 - Minicargo projesi tamamlandı. Fiat Fiorino’nun lansmanı yapıldı. Minicargo projesiyle Tofaş’ın tarihinde ilk kez, PSA’ya Peugeot Bipper ve Citroen Nemo adlarıyla üretim yapıldı. 2007 - Tofaş’ın üretim kapasitesi 250.000 adetten 360.000’e yükseldi. 2008 - Tofaş’ın üretim kapasitesi 360.000 adetten 400.000’e yükseldi. 2009 - Albea Sole lanse edildi. 2009 - Tofaş Basketbol Takımı 1. lige yükseldi. 2010 - Yeni Fiat Doblo’nun üretimine başlandı. Fiat Doblo “2011 Uluslararası Yılın Ticari Aracı” seçildi. 2011 - Doblo modeli, Opel ve Vauxhall markaları için üretilmeye başlandı. 2012 – Fiat ve Chrysler şirketlerinini global birleşmesi sonrasında Jeep markasının satış ve satış sonrası operasyonları Tofaş’a katıldı. 2013 - Amerika ve Kanada’ya ihraç edilecek Doblo Amerika ile Doblo FL yatırımları açıklandı. 2013 - 2015’te piyasaya sürülecek yeni sedan otomobil yatırımı açıklandı. 2013 - Tofaş Fabrikası, WCM - Dünya Klasında Üretim Programı’nda, Fiat-Chrysler dünyasındaki 175 üretim tesisi arasında Altın Seviye”ye yükseldi. 2014 - Tofaş Akademi’nin yeni binası açıldı. 2014 - Tofaş Fen Lisesi’nin protokolü imzalandı. Ürettiği modeller
Murat 124 modeli ile seri üretime başlayan Tofaş, daha sonra 1977'de Murat 131'i Kuş Serisi olarak adlandırılan (Fiat Regata bazlı Şahin, Doğan, Kartal, 1983'te Murat 124'ün devamı olan Serçe) ve daha sonra Fiat ile aynı anda olmak üzere 1990'da Tempra üretimine geçti. Bu modelleri sırasıyla Tipo, Uno, Siena, Palio, Marea, Brava, Albea, Doblò, ve Linea modelleri izlemiştir. 2007 yılı sonunda Fiorino modelinin üretimine başlanmış ve bu araç PSA grubu için de üretilmekte olup üretimin büyük kısmı ihraç edilmektedir. Tofaş 2009'da yeni Doblo'nun, 2012'de ise yeni Linea'nın üretimine başlamıştır. Kaynak: Diyarbakır Söz
