kinci el online binek ve hafif ticari araç pazarnda satlar, bu yln ocak aynda geçen yln ayn ayna göre yüzde 28.49, bir önceki aya göre de yüzde 10.50 azalrken, araç fiyatlar da önceki aya kyasla ortalama yüzde 1.4 geriledi. Anadolu Ajansnn Indicatann ikinci el online pazar raporundan derledii verilere göre, bu yln ocak aynda Türkiye ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarnda toplam 103 bin 398 adet sat (ilandan tamamen kaldrlan araçlar satlm kabul edildiinde) gerçekleti. Geçen senenin ocak aynda 144 bin 600 araç satlmt.
LAN SAYISI ARTTI
Satlarda Ocak 2020ye göre yüzde 28.49 ve Aralk 2020ye göre yüzde 10.50lik düü gözlenirken, ocakta ikinci el online binek ve hafif ticari pazarnda ilana çkan araç adedi geçen yln ayn ayna göre yüzde 65 artla 267 bin 68 olarak belirlendi. lana çkan araçlarn yüzde 39u satld.
Segment baznda ele alndnda geçen ay pazarn lideri, 33 bin 734 adetlik sat ve yüzde 40.5lik payla C segmenti oldu. C segmentinden sonra en fazla sat yüzde 21.7 pay ve 18 bin 45 adetle B segmentinde kaydedildi. Bu dönemde ikinci el online satlar içinde binek araçlarn pay yüzde 81, hafif ticari araçlarn pay yüzde 19 olarak gerçekleti. Ocak aynda ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarnda 10 bin 308 adetle en çok 4 ya araçlar satld. Satlan araçlarn yüzde 27sini 1-4 yandaki araçlar, yüzde 45ini 5-10 yandaki araçlar ve yüzde 28ini 11 ve üzeri ya araçlar oluturdu.
2. ELDE TALEP YENDEN ARTACAK
Yakn zamanda gerçek anlamda bir normalleme beklentisi olduunu hatrlatan VavaCars Kurucu Orta ve CEOsu Lawrence Merritt, kinci el pazarna ilgi yine yüksek olacaktr, global ve yerelde alama arttkça insan hareketlilii dolaysyla piyasalarn hareketlilii de artacaktr ve özellikle basklanm talep daha tevik edici para politikalaryla birleirse sektörümüz yine ciddi bir büyüme gerçekletirecektir dedi. 2021de fiyatlar artacak olan modellerin bir üst dilim ÖTV oranna çkacan belirten Lawrence Merritt, Sfr araç üretimindeki daralma sebebi ile bu araçlara olan talebin ikinci el modellere kaymasn bekleyebiliriz. Üretime baktmzda ise spanya, Fransa, Almanya talya gibi üretici ülkelerdeki üretim programlarnn kstl olduunu görüyoruz buna ek olarak çip üreticilerinin yaad sorun otomotiv üretimini de negatif etkiledi, üretici ülkelerin yln ikinci yarsnda ancak araç teslim edebilme durumlar var. Dolaysyla yine talebin görece arzn üzerinde olaca bir dönem göreceimizi düünüyoruz deerlendirmesinde bulundu.