Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamada, ilk Yüksek hızlı Tren Hattının 13 Mart 2009da dönemin Başbakanı olan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete alındığı kaydedildi.
Türkiyenin 14 yıl önce Ankara-Eskişehir Hattıyla YHT işletmeciliğine başladığı ifade edilen açıklamada, Ülkemiz böylece dünyada 8inci, Avrupada 6ncı YHT işleticisi konumuna geldi. Ankara-Konya Hattı 2011de, Konya-İstanbul ve Ankara-İstanbul Hatları da 2014te faaliyete geçti. YHT hat uzunluğu 1241 kilometreye yükseldi. 2022 yılında 219 kilometre uzunluğundaki Konya-Karaman Hızlı Tren Hattının hizmete alınmasıyla 8 şehir ve ülke nüfusunun yüzde 33üne doğrudan, YHT+Otobüs, YHT+Konvansiyonel tren bağlantısıyla gerçekleştirilen kombine taşımacılıkla beraber ülke nüfusunun yüzde 47sine YHT hizmeti veriliyor denildi.
HIZLI TREN
YHTlerle Ankara-Eskişehir arasında seyahat süresinin 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, Ankara-İstanbul arası seyahat süresinin 8 saatten 4 buçuk saate düştüğüne işaret edilen açıklamada, Ankara-Konya arasında seyahat süresinin 1 saat 45 dakikaya, Konya-İstanbul arasında 4,5 saate indiği kaydedildi. Açıklamada, Mart 2023 tarihine kadar Ankara-Eskişehir YHT Hattında 19 milyon 833 bin, Ankara-Konya Hattında 18 milyon 272 bin, Ankara-İstanbul Hattında 23 milyon 783 bin, Konya-İstanbul Hattında 8 milyon 297 bin, Ankara-Karaman Hattında, 847 bin, İstanbul-Karaman Hattında 568 bin, Eskişehir-İstanbul Hattında 145 bin olmak üzere toplam 71 milyon 742 bin yolcu seyahat etti ifadeleri yer aldı.
YOLCU HAREKETİ
Ankara-İstanbul hattında 10 Temmuz 2021 itibarıyla ekspres yüksek hızlı tren (YHT) seferlerinin başladığı anımsatılarak, ekspres trenin sadece Eskişehir ve İstanbul-Pendikte duruş yaptığı kaydedildi. Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir ve İstanbul-Konya, Eskişehir-İstanbul, İstanbul-Karaman, Ankara-Karaman arasında günlük toplam 56 sefer yapıldığı vurgulanan açıklamada, YHTler doğrudan ulaştıkları şehirlerin yanı sıra YHT ve konvansiyonel tren ile YHT ve otobüsün birlikte planlandığı kombine taşımacılıkla Kütahya, Tavşanlı, Afyonkarahisar, Denizli, Karaman, Antalya ve Alanyaya seyahat süresini önemli oranda azaltırken, ileri demiryolu teknolojisinin konforundan daha çok şehrimizin yararlanması sağlanıyor değerlendirmesi yer aldı.
GAZİANTEP HATTI
Devam eden hızlı tren projelerine de değinilen açıklamada, şöyle denildi: Türkiyeyi hızlı tren hatlarıyla örmek için çalışıyoruz. Ankara-İzmir arasında hızlı tren çalışmaları sürüyor. Projenin tamamlanmasıyla iki şehir arası mesafe 624 kilometre ve seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecektir. Ayrıca, inşaatı devam eden Mersin-Osmaniye-Adana-Gaziantep demiryolu hattının 2024 sonunda bitirilmesi planlanıyor. Bu hattın bitmesiyle birlikte İstanbuldan, Edirneden hızlı trene binen bir vatandaşımız, kesintisiz şekilde Gaziantepe kadar ulaşabilecek. Ankara-Sivas hattı da önümüzdeki günlerde vatandaşımızın hizmetine sunulacak.