Renault, ilk elektrikli mini süper otomobil kategorisindeki aracı Renault 5 Turbo 3Eyi, 2027nin ilk yarısında yollara çıkarmayı planladığını duyurdu.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, 1980lerin Renault 5 Turbo ve Turbo 2 modellerinin modern ve elektrikli versiyonu Renault 5 Turbo 3E, markanın öne çıkan yenilikçi ve rekabetçi ruhunu, Alpinein sportif ve özel elektrikli modeller geliştirme konusundaki uzmanlığıyla birleştirecek.
Renaultnun yeni oluşumu mini süper otomobil kategorisinde yer alacak Renault 5 Turbo 3Eden 1980 adet üretilecek ve bunların her biri, özel olarak numaralandırılacak. Model; Avrupa, Orta Doğu, Japonya ve Avustralya gibi önemli pazarlarda satışa sunulacak.
2027nin ilk yarısında yollara çıkması planlanan Renault 5 Turbo 3E, 540 beygir (HP) güç üreten arkadan itişli çift motorlu bir elektrikli aktarma sistemine sahip. Hızı 270 kilometreyle sabitlenen Renault 5 Turbo 3E, 100 kilometreye ise 3,5 saniyenin altında bir sürede ulaşacak.
4 bin 800 Nm tork üreten araç, 800V mimarisi ve 350 kilovat (kW) DC hızlı şarj desteğiyle bataryasını 15 dakikada yüzde 15ten 80e doldurabiliyor. Karbon üst gövdesiyle yaklaşık 1450 kilogram ağırlığa sahip Renault 5 Turbo 3E, Dünya çapında Uyumlaştırılmış Hafif Taşıtlar Test Prosedüründen (WLTP) onay alması halinde 70 kW/saat bataryasıyla 400 kilometrenin üzerinde bir menzile sahip olacak.
Renault 5 Turbo 3Enin üretiminde, A110 E-ternity, A290 ve A390 ile elektrikli spor otomobiller konusunda uzmanlaşan Alpine mühendisleri, performansa yönelik süreçleri bizzat ele aldı. Orijinal R5 Turbonun ikonik hatlarını modern aerodinamik unsurlarla harmanlayan modelin kaput üzerindeki hava girişleri, klasik R5 Turbonun modern bir yorumunu sunan önde ve arkada LED ışık imzaları bulunuyor.
Genişletilmiş çamurluklar, büyük arka spoyler ve sportif difüzör, modelin agresif karakterini vurguluyor. Özel tasarlanmış 20 inç jantlar, üstün yol tutuşu ve performans sağlıyor.
- Sportif iç mekan
Sürücü odaklı, sportif ve bağlantılı bir iç mekan sunan Renault 5 Turbo 3E; 10,1 dijital gösterge paneli ve 10,25 OpenR dokunmatik ekran, navigasyon, sürüş modları ve eğlence sistemlerini bir arada sunuyor.
Google entegre OpenR Link sistemi, sürekli güncellenen harita ve bağlantı hizmetleri sağlıyor. Karbon bileşenler, premium alcantara döşemeler ve altı noktalı emniyet kemerleri, yarış otomobili ruhuna uygun sportif bir yaklaşım ortaya koyuyor. Modelin, MULTI-SENSE üzerinden kar, normal, spor ve drift-yardım işlevini de içeren yarış olmak üzere dört sürüş modu bulunuyor.