İstanbul Şişli'de inşaat şantiyesi üzerinden Dolmabahçe tüneli üzerine sert uçuş

İstanbul Şişli'de yapımı devam eden bir inşaat şantiye alanından Bomonti-Dolmabahçe tüneli üzerind seyreden bir otomobil, iddiaya göre polisten kaçmaktayken, yol zannettiği Bomonti-Dolmabahçe tüneli boşluğuna uçtu. Tünel girişine uçan aracın pert olduğu dakikalardan sonra 1'i ağır 3 kişi yaralandı

Haberler 10.02.2016 - 10:28 Son Güncelleme : 10.02.2016 - 10:28

İstanbul Şişlide yapımı devam eden bir inşaat şantiye alanından Bomonti-Dolmabahçe tüneli üzerind seyreden bir otomobil, iddiaya göre polisten kaçmaktayken, yol zannettiği Bomonti-Dolmabahçe tüneli boşluğuna uçtu. Tünel girişine uçan aracın pert olduğu dakikalardan sonra 1i ağır 3 kişi yaralandı

Kaza, saat 02.30 sıralarında Şişlide meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Mustafa Akaslan yönetimindeki 27 ANH 80 plakalı otomobil, bir inşaat şantiyesinin yanındaki toprak yoldan ilerlediği sırada sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu kontrolden çıktı.

Araç, hızla yol kenarındaki çimenlik alanı aşıp yaklaşık 15 metre yükseklikten Bomonti-Dolmabahçe Tünelinin Şişli çıkışına düştü. Kazada, araç sürücüsü Mustafa Akaslan ağır yaralanırken, yan koltukta oturan arkadaşı Mustafa Tutar kazayı hafif sıyrıklarla atlattı.

Yaralıların yardımına ise ilk olarak yoldan geçen araç sürücüleri yetişti. Vatandaşlar, araçtan yükselen dumanlara yangın söndürme tüpüyle müdahale edip, yaralıları otomobilden çıkarttı. İki yaralı, ihbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri tarafından ambulanslarla Okmeydanı Eğitim ve Araştırma Hastanesine kaldırıldı. Hurdaya dönen otomobilde çekici yardımıyla olay yerinden kaldırıldı. Polis, kazayla ilgili inceleme başlattı.

Şişli, İstanbul ilinin Avrupa yakasında yer alan bir ilçesidir. 25 mahallesi bulunan Şişli, doğuda Beşiktaş, kuzeyde ve batıdaKağıthane ve güneyde Beyoğlu ilçeleri ile komşudur.

Denize sahili olmayan Şişli ilçesinde çok sayıda tarih eser, iş yeri, modern ticaret merkezi, kültür ve sanat merkezi bulunmaktadır. 1954te ilçe olan Şişli ilçesi 1987de, Kağıthanenin ayrı bir ilçe olup ayrılmasıyla coğrafi olarak ikiye bölündü. Kuzeyde yer alanAyazağa, Maslak ve Huzur mahalleleri bir öbek oluştururken, geride kalan diğer mahalleler gene ayrı bir öbek oluşturdular.Büyükdere Caddesiyle birbirine bağlı olan bu iki öbekten kuzeyde olanı 2012 yılında Şişliden ayrılarak Sarıyere bağlandı.

Şişli adının, zamanında şişçilikle uğraşan bir aileye ait olan Şişçilerin Konağının adının zamanla Şişlilerin Konağına dönüştüğüne ve buradan geldiğine dair rivayet vardır. Diğer bir rivayet ise, Şişli adının, topografik olarak Beyoğlu Platosunda yükseltisi fazla olan bir bölgede bulunmasından geldiğidir.

İlçenin en eski mahallesi olan Tatavlanın (Kurtuluş) 16. yyda kurulduğu ileri sürülür. Eremya çelebi Kömürcüyana göre 17. yyda Taksimden Pangaltıya doğru uzanan yolun iki yanında mezarlıklar; 18. yyda Şişli ve Mecidiyeköyyörelerinden bağlar ve bostanlar yer alıyordu. Balmumcu çiftlik-i Hümayunu Şişliye kadar uzanıyordu. 18. yyın sonlarında Teşvikiye Camiinin bugünkü yerinde bir mescit olduğu bilinir. Bu caminin avlusundaki III. Selimin diktirdiği nişan taşı 1790/91 tarihlidir.[3]

Mekteb-i Harbiye, Maçka Silahhanesi gibi askeri yapılar, Fransızlara veErmenilere ait kilise, okul ve mezarlıklar, yerleşme alanının 19. yüzyıldan başlayarak Harbiye, Pangaltı ve Maçkaya doğru yayılmaya başladığını gösterir. Abdülmecid döneminde (hükümdarlığı 1839-1861) imparatorluğun sınır bölgelerindeki yurtlarından olan birçok göçmen Şişlinin hemen kuzeydoğusunda bulunan arpa tarlaları ve dutlukların olduğu alana yerleştirildiler. Bu kırsal yerleşim yerine padişahın adıyla Mecidiyeköy denmiştir.

1870te çıkan Büyük Beyoğlu Yangınında evsiz kalan Levantenler ve gayrimüslimler Harbiye çevresinde inşa edilen kagir binalara taşınmışlardır. 1870lerde, Matbaa-i Osmaniyeyi kuran Osman Bey de Harbiye ile Şişli arasında geniş bir arazi satın alarak bu arazide konak yaptırmıştır. Feriköyde ilk bira üretim tesisinin (Bomonti Bira Fabrikası) kurulması ve Şişli Etfal Hastanesinin açılışı da 1890lara rastlar.

Gene 19. yyın son çeyreğinde Harbiye, Nişantaşı ve Teşvikiyede birçok konak inşa edilmeye başlamıştır. Taksimden yapılan atlı tramvay seferleri ilk kez 1881de Şişliye kadar uzanmış, 1913te elektrikli hale gelen tramvay hattının daha fazla uzatılmasına ihtiyaç olmadığı düşünülerek tramvay deposu da (bugün Cevahir Alışveriş Merkezi) Şişli ileMecidiyeköy arasında inşa edilmiştir. İstanbuldaki önemli anıtlardan biri olan Abide-i Hürriyet de 1911de açılmıştır.

Ana Sayfaya Git