Öğretim üyesi Prof. Dr. Kadir Güler, Maraş ve Adıyamandaki incelemeleriyle ilgili değerlendirme yaptı.
Prof.Dr. Güler, binaların dayanıklılığını artıran ve göçmesini engelleyen perde duvar sisteminin eksikliğinin altını çizerek TOKİnin inşa ettiği, düşey taşıyıcıları sadece perdelerden oluşan tünel kalıp sistem binalarda bu nedenle hasar meydana gelmediğine dikkat çekti.
ZAYIF ZEMİNE İNŞA EDİLEN 8-12 KATLI BİNALAR GÖRDÜM
Prof. Dr. Kadir Güler, zayıf zemine inşa edilen binalarda göçme ve ağır hasarlar meydana geldiğini belirterek, Zemin katlarda dükkan olması, hiçbir bölme duvarı olmaması, kat yüksekliğinin fazla olması ve bazen asma katların yapılmış olması nedeniyle, taşıyıcı sistemleri düzensiz hale gelmiş. Bunlara bağı olarak da yumuşak ve zayıf kat, çoğunlukla ikisinin de birlikte olduğu kat mekanizması oluşmuş veya binaların toptan göçmesi söz konusu olmuştur dedi.
Bölgede genellikle beton dayanıklılığın düşük olduğunu ifade eden Prof.Dr. Güler, Kolayca dağılabiliyor, ufalanabiliyor. Donatı işçiliği hep aynı, zayıf. Kolonlarda sargı etkisi göstermeyen, 90 derece kancalar nedeniyle kolayca açılan enine ve yatay donatıların (demir sargıların) yaygın olduğunu gördük. Ama gerek Adıyamanda ve gerekse Maraşta benim gözlemlediğim, zayıf zemine inşa edilmiş 8-12 katlı binalar.
Maraşta eski Maraş bölgesi, Adıyamanda şehir merkezi, buralarda ayakta duran binalar da var. İş dönüp dolaşıp mühendislik hizmetinin verilmesinin önemine geliyor diye konuştu.
BİNALAR ZEMİNİNE UYGUN KAT SAYISINDA OLMALI
Prof.Dr. Güler, binaların zeminine uygun kat sayısında ve doğru tasarıma sahip olmasının önemine vurgu yaparak Yapı üretimini önemsememiz gerekiyor. Maalesef bir umursamazlık var. Bina yapmayı tabiri caizse herkes biliyor ama, bu öyle kolay bir şey değil. çalışan bir proje ve yapı denetiminin sağlanması son derece önemli ifadelerini kullandı.